NRF Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT 53878

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 53878. Largeur de filet [mm]: 650, 405. Longueur de filet [mm]: 405, 650. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 53878. Profondeur de filet [mm]: 34. Qualité/catégorie: Easy Fit. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

MERCEDES-BENZ Radiateur, refroidissement du moteur EASY FIT : EASY FIT: joints toriques EASY FIT: joints toriques Garantie: 2 ans 2 ans : Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Les références NRF EASY FIT sont fournies avec pièces de montage, telles que joints toriques, adaptateurs, joints et colliers de serrage. Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 650 650 Largeur de filet [mm]: 405 405 Profondeur de filet [mm]: 34 34 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 650; Largeur de filet [mm]: 405; Profondeur de filet [mm]: 34; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Gamme de produits: EASY FIT; Année jusqu'à: 06/2007, 12/2006, 08/2007, 07/2007, 05/2007; Numéro de châssis (VIN) à: F954999, A958060, R259999, 954999, A974999, F239099, T091241, E019999, A974998, 177880, 974999, 97499, E029999; Code moteur: 646962; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, semi-automatique, pour boîte automatique à 7 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses; Année à partir de: 09/2007, 08/2007; Numéro de châssis (VIN) à partir de: F239100; pour code d'équipement spécial: 411, 423

NRF B.V. Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe SLK (171) & BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Cabriolet,E46 Coupé), Série 1 (E81) & SEAT: 132, 128 & CITROËN: CX (Break MA,MA) & AUDI: A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro), A4 (Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Avant 8E5) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Lancer F (V CB*/CD*) & OPEL: Corsa (B) & FORD: Ka (I) & VOLKSWAGEN: Touareg (I) & PEUGEOT: 1007 & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12) & MG: MG XPower & MINI: MINI (2 R58 Coupé) (Ref : 53878) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2035000703, 2035001003, 2035002503, 2035003403, 2035003903, 2035004203, A2035000703, A2035001003, A2035002503, A2035003403, A2035003903, A2035004203 gamme équipementier : EASY FIT, combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 650 mm, Largeur de filet : 405 mm, Profondeur de filet : 34 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteu...