Radiateur, refroidissement du moteur VN2109 Ava Quality Cooling VN2109

SEAT;VOLKSWAGEN Radiateur, refroidissement du moteur VN2109 Ava Quality Cooling Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 34 34 Longueur de filet [mm]: 630 630 Largeur de filet [mm]: 322 322 Diamètre d'échappement [mm]: 32 32 Diamètre de sortie [mm]: 32 32 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,III), Golf Cabriolet (Golf III), Vento & SEAT: Cordoba (I,II) (Ref : VN2109) équivalente à SEAT: 1H0121253D, 1H0121253E, 1H0121253H, 1H0121253Q & VW: 1H0121253D, 1H0121253E, 1H0121253H, 1H0121253Q type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 630 mm, Largeur de filet : 322 mm, Profondeur de filet : 34 mm, Ø admission : 32 mm, Ø Sortie : 32 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CITROËN C1, une surchauffe peut également entraîner une perte de puissance du moteur., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'a...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Diamètre d'entrée [mm]: 32; Diamètre de sortie [mm]: 32; Largeur de filet [mm]: 322; Profondeur de filet [mm]: 34; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Longueur de filet [mm]: 630; Montage d'origine: AKG; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans attelage de remorque; Type de pays: Russie, Chine; numéro TECDOC du moteur: 4985; zones climatisées: pas pour climat chaud