International Radiators VAN WEZEL Radiateur moteur pour OPEL: Corsa, Combo (Ref: 37002185)

OPEL Radiateur, refroidissement du moteur 37002185 International Radiators Carburant: D Garantie: 2 ans 2 ans Transmission: MT MT Climatisation: +/- A / C +/- A / C Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Diamètre d'échappement [mm]: 35 35 Diamètre de sortie [mm]: 35 35 Longueur de filet [mm]: 650 650 Largeur de filet [mm]: 270 270 Profondeur de filet [mm]: 33 33. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 37002185, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Ce radiateur assure une dissipation thermique efficace, maintenant la température du moteur dans les limites optimales de fonctionnement. Fabriqué avec des matériaux de qualité comme l'aluminium pour la grille et du plastique pour le réservoir, il est conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques, assurant une performance durable. Ce radiateur est compatible avec plusieurs modèles OPEL, comme les COMBO Camionnette/Monospace, CORSA B, et CORSA B Break, voir liste complète. Il présente des dimensions précises avec une profondeur de filet de 33 mm, une longueur de 650 mm et une largeur de 270 mm, ainsi que des diamètres de sortie et d'admission de 35 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour OPEL: Corsa (B), Combo (B Fourgon base Corsa B) (Ref : 37002185) équivalente à OPEL: 1300151, 90410049 type : sertis, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 270.0 mm, Profondeur de filet : 33.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automa...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Ø admission [mm]: 35; Ø Sortie [mm]: 35; Longueur de filet [mm]: 650; Largeur de filet [mm]: 270; Profondeur de filet [mm]: 33; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation

Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumModèle de radiateurAilettes de refroidissement assemblées mécaniquementMatériau de la boîte à eau (radiateur)PlastiqueØ d'entrée [mm]35Ø de sortie [mm]35Longueur du filet [mm]650Largeur du filet [mm]270Profondeur du filet [mm]33SVHC