Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 09002115 - Réf. 09002115

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 09002115 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur. Ce composant assure une dissipation thermique efficace grâce à sa structure en aluminium et ses ailettes jointes mécaniquement, garantissant ainsi la pérennité du système de refroidissement et la prévention des surchauffes lors de vos trajets. Doté d'un réservoir d'eau en matière plastique robuste et d'un diamètre d'entrée et de sortie de 32 mm, ce modèle est prévu pour une installation précise, avec vase d'expansion et bouchon de fermeture inclus. Cette référence est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les modèles PEUGEOT 106 I, CITROËN SAXO et LADA SAMARA, voir liste complète. Le modèle 09002115 se distingue par sa finition IR PLUS, avec des dimensions de faisceau de 390x322x24 mm et un raccordement fileté M22x1,5 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & LADA: Samara (I) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 09002115) équivalente à CITROËN: 00001301SQ, 1301SQ & CITROËN/PEUGEOT: 1301SR, 1301TA, 1330A6, 96413713 & LADA: 2108-1301012 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : serti, dimension du filetage : M22x1,5mm, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Référence de l'accessoire recommandé : 99000026, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 390 mm, Largeur de filet : 322 mm, Profondeur de filet : 24 mm, Chauffage et refroidissement : avec vase d'expansion, Info complémentaire : sans couvercle de fermeture, Ø admission : 32 mm, Ø Sortie : 32 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour la CHEVROLET Trax, un cric et des chandelles peuvent être nécessaires pour soulever le véhicule, ainsi qu'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Chauffage et refroidissement: avec vase d'expansion; Filetage: M22x1,5mm; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture, avec bouchon de fermeture; Diamètre d'entrée [mm]: 32; Diamètre de sortie [mm]: 32; d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires: ; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: 99000026, 99000001; Longueur de filet [mm]: 390; Largeur de filet [mm]: 322; Profondeur de filet [mm]: 24; Qualité: IR PLUS; Info complémentaire: *** IR PLUS ***; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Année à partir de: 1996; Année à partir de: 01/1995; Année jusqu'à: 03/2001