International Radiators Plus Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 17002292 - Réf. 17002292

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 17002292, une pièce essentielle pour la performance de votre véhicule. Ce radiateur assure une dissipation thermique efficace, prévenant la surchauffe et garantissant une durée de vie prolongée du moteur. Conçu pour une installation facile, il est idéal pour maintenir une température de fonctionnement optimale, même dans des conditions exigeantes. Ce radiateur est compatible avec les modèles FIAT PANDA (169_) 2 1, PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ 1 2), voir liste complète. Il est doté d'ailettes jointes mécaniquement, de réservoirs en matière plastique et d'un matériau de grille en aluminium, avec des diamètres d'entrée et de sortie de 35 mm, et la référence 17002292. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour FIAT: Panda (169 Van,169,169 4x4) (Ref : 17002292) équivalente à FIAT / LANCIA: 46798743, 51773193 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : sertis, Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 35.0 mm, Longueur de filet : 580.0 mm, Largeur de filet : 317.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, Chauffage et refroidissement : sans vase d'expansion, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermi...