International Radiators Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 53002287 - Réf. 53002287

TOYOTA Radiateur, refroidissement du moteur 53002287 International Radiators Carburant: G Transmission: AT AT Climatisation: +/- A / C +/- A / C Garantie: 2 ans 2 ans : Voir photo 0 Voir photo 0 Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Article complémentaire/Info complémentaire: avec radiateur d'huile avec radiateur d'huile Diamètre d'échappement [mm]: 31 31 Diamètre de sortie [mm]: 31 31 Pays constructeur du véhicule: Japon Japon Pays constructeur du véhicule: France France Longueur de filet [mm]: 350 350 Largeur de filet [mm]: 490 490 Profondeur de filet [mm]: 17 17. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 53002287 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur. Ce composant assure une dissipation thermique efficace, prévenant ainsi les risques de surchauffe et protégeant la mécanique contre une usure prématurée grâce à une conception robuste en aluminium et un réservoir d'eau en matière plastique. Ce modèle, qui intègre un radiateur d'huile pour une gestion thermique complète, garantit un échange calorifique optimal dans des conditions d'utilisation variées. Cette pièce est compatible avec divers modèles, notamment la TOYOTA YARIS (P1), et bien d'autres véhicules, voir liste complète. Référencé sous le numéro 53002287, ce radiateur à grille soudée affiche des dimensions de 490x350x17 mm et dispose d'un diamètre d'admission et de sortie de 31 mm, répondant aux standards de fabrication d'origine pour les véhicules assemblés au Japon ou en France. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : 53002287) équivalente à TOYOTA: 16400-0J020, 16400-23090, 16400-23110, 164000J020, 1640023090, 1640023110 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 350 mm, Largeur de filet : 490 mm, Profondeur de filet : 17 mm, Ø admission : 31 mm, Ø Sortie : 31 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la KIA Stonic, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Il est recommandé d'opter pour des radiateurs moteur de marque reconnue et de qualité pour assurer un fonctionnement fiable et efficace. Des marques telles que Valeo, NRF ou Behr Hella offrent des radiateurs moteur de haute qualité et compatibles avec les véhicules RENAULT., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec radiateur d’huile; Diamètre d'entrée [mm]: 31; Diamètre de sortie [mm]: 31; Pays constructeur du véhicule: Japon, France; Longueur de filet [mm]: 350; Largeur de filet [mm]: 490; Profondeur de filet [mm]: 17; Type d'entraînement: Boîte automatique; Année jusqu'à: 12/2001; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation