Radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 52002012 - Réf. 52002012

SUZUKI Radiateur, refroidissement du moteur *** IR PLUS *** 52002012 International Radiators Plus Carburant: G Transmission: MT MT Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Diamètre d'entrée 1 [mm]: 29 29 Diamètre de sortie 1 [mm]: 29 29 Diamètre de tube de [mm]: 8 8 Longueur de filet [mm]: 375 375 Largeur de filet [mm]: 375 375 Profondeur de filet [mm]: 30 30 Qualité: IR PLUS IR PLUS. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 52002012 est une pièce essentielle pour maintenir la température optimale de votre moteur. Il assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie de votre véhicule. Conçu pour une performance optimale, ce radiateur garantit un fonctionnement fiable dans diverses conditions de conduite. Compatible avec les modèles SUZUKI SJ413 et SAMURAI, voir liste complète. Ce radiateur est doté d'une largeur de filet de 375 mm, d'une profondeur de filet de 30 mm, et est fabriqué en aluminium et matière plastique avec des tubes de 8 mm et des diamètres d'entrée et de sortie de 29 mm, référence 52002012. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Diamètre d'admission 1 [mm]: 29; Diamètre de sortie 1 [mm]: 29; Diamètre de tube de [mm]: 8; Longueur de filet [mm]: 375; Largeur de filet [mm]: 375; Profondeur de filet [mm]: 30; Qualité: IR PLUS; Info complémentaire: *** IR PLUS ***; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 02/1988

Radiateur moteur pour Suzuki Samurai version 1.3. Pièce adaptable. Carrossauto vous propose ce Radiateur moteur pour Suzuki Samurai version 1.3. Toutes nos pièces sont neuves et parfaitement adaptables pour votre voiture Suzuki. Placé à l'avant du véhicule, le radiateur moteur est une pièce qui souffre souvent des chocs frontaux que l'on peut avoir avec son véhicule. Or, c'est une pièce indispensable au bon fonctionnement du moteur, puisqu'elle permet le refroidissement de ce dernier et le maintient au dessous d'un seuil de température critique. Notre radiateur adaptable assure un fonctionnement optimal, au même titre qu'un radiateur d'origine, mais offre en sus un prix plus qu'avantageux. En-tête / Modèle=Suzuki Samurai;En-tête / Fabricant=Van Wezel;Type de Produit=Radiateur;En-tête / Marque=Universel;Tranche de poids=3 à 10 kg;Titre=Radiateur moteur pour Suzuki Samurai version 1.3;Pieces Auto / Type de Produit=Radiateur;Rubrique principale Accessoire auto=Pièces détachées

VAN WEZEL Radiateur moteur pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413) (Ref : 52002012) équivalente à SUZUKI: 17700-83000, 17700-83001, 17700-83002, 17700-83011, 17700-84C00, 17700-C83001, 17700083001, 1770083000, 1770083001, 1770083002, 1770083002000, 1770083011, 1770084C00, 17700C83001 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, Ø admiss° 1 : 29.0 mm, Longueur de filet : 375.0 mm, Largeur de filet : 375.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonction...