Nissens Radiateur

FIAT Radiateur, refroidissement du moteur 63568 Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 23 23 Longueur de filet [mm]: 775 775 Largeur de filet [mm]: 378 378 Diamètre d'échappement [mm]: 38,5 38,5 Diamètre de sortie [mm]: 38,5 38,5 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 23; Longueur de filet [mm]: 775; Largeur de filet [mm]: 378; Ø admission [mm]: 38,5; Ø Sortie [mm]: 38,5; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 03/2014; pour le modèle de la série de modèles: Ducato 30

NISSENS Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis) (Ref : 63568) équivalente à FIAT: 1367532080, 1371875080 type : sertis, Longueur de filet : 775.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie the...

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 63568. Largeur de filet [mm]: 378. Longueur de filet [mm]: 770. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 63568. Profondeur de filet [mm]: 23. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.