Radiateur, refroidissement du moteur NISSENS, par ex. pour BMW

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur d'huile. Dimension du radiateur: 440 X 439 X 32 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 60623A. Largeur de filet [mm]: 439. Longueur de filet [mm]: 440. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 60623A. Pour numéro oe: 1711.1.728.905, 1711.1.728.907. Profondeur de filet [mm]: 32. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Chauffage/refroidissementpour véhicules avec radiateur d'huileLongueur du réseau [mm]440Largeur du filet [mm]439Profondeur du filet [mm]32Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Radiateur moteur compatible avec : BMW 3 (E30), 3 (E36), Z3 (E36) 1.6-2.8 06.87-01.03 Radiateur, refroidissement du moteur

BMW Radiateur, refroidissement du moteur 60623A Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 32 32 Longueur de filet [mm]: 440 440 Largeur de filet [mm]: 439 439 Diamètre d'échappement [mm]: 40 40 Diamètre de sortie [mm]: 40 40 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vase d'expansion avec vase d'expansion Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Optimisez le système de refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur NISSENS 60623A, une pièce essentielle pour garantir la performance et la longévité de votre véhicule. Ce radiateur assure une dissipation thermique efficace, prévenant la surchauffe du moteur et maintenant une température de fonctionnement optimale, cruciale pour la performance et la consommation de carburant. Conçu pour une installation facile et une fiabilité durable, il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse ou améliorer le système de refroidissement de votre voiture. Compatible avec plusieurs modèles BMW, dont la 3 Touring (E36), la 3 Coupé (E36) et la Z3 Roadster (E36), voir liste complète. Ce radiateur NISSENS 60623A est doté d'une profondeur de filet de 32 mm, d'une longueur de filet de 440 mm, et d'une largeur de filet de 439 mm, avec des sorties et admissions de 40 mm, et est fourni avec joints et vase d'expansion. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSENS Radiateur moteur pour BMW: Série 3 (E36 Compact,E30 Touring,E36 Berline,E36 Touring,E30 Cabriolet,E36 Cabriolet,E30,E36 Coupé), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 60623A) équivalente à ALPINA: 1.247.145, 1.469.176, 1.723.990, 1.728.905, 1.728.907, 17101247145, 1711.1.247.145, 1711.1.469.176, 1711.1.723.990, 1711.1.728.905, 1711.1.728.906, 1711.1.728.907, 17111712997, 17111719263, 17111723536 & BMW: 1.247.145, 1.469.176, 1.723.990, 1.728.905, 1.728.907, 17101247145, 1711.1.247.145, 1711.1.469.176, 1711.1.723.990, 1711.1.728.905, 1711.1.728.906, 1711.1.728.907, 17111712997, 17111719263, 17111723536 Longueur de filet : 440.0 mm, Largeur de filet : 439.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur ...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 32; Longueur de filet [mm]: 440; Largeur de filet [mm]: 439; Ø admission [mm]: 40; Ø Sortie [mm]: 40; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec/sans climat., pour véhicules avec système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 10/1991, 09/1992