Radiateur, refroidissement du moteur 63695A Nissens 63695A

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Radiateur, refroidissement du moteur 63695A Nissens Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Catégorie: Système de refroidissement et chauffage Système de refroidissement et chauffage Viscosité: Prêt Prêt Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 23 23 Longueur de filet [mm]: 466 466 Largeur de filet [mm]: 544 544 Diamètre d'échappement [mm]: 32 32 Diamètre de sortie [mm]: 48 48 Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Ailettes de refroidissement soudées mécaniquement Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 63695A. Largeur de filet [mm]: 549. Longueur de filet [mm]: 465. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 63695A. Profondeur de filet [mm]: 26. Variante d’équipement: FIRST FIT. Version d'équipement: --FIRST FIT--, FIRST FIT. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 23; Longueur de filet [mm]: 466; Largeur de filet [mm]: 544; Ø admission [mm]: 32; Ø Sortie [mm]: 48; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans cache, sans vase d'expansion; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, commande/option de transmission automatique; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec/sans climat.; Année à partir de: 12/2007

Longueur du filet [mm]465Largeur du filet [mm]549Profondeur du filet [mm]26Variante d'équipement--FIRST FIT--Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Le radiateur moteur (avec les pièces de montage First Fit) convient à : CITROEN C8, JUMPY II ; FIAT ULYSSE ; LANCIA PHEDRA ; PEUGEOT 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 2.0-3.0 05.99- Radiateur, refroidissement du moteur

NISSENS Radiateur moteur pour FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & CITROËN: Jumpy (II VP,II VUL), C8, Dispatch (II VP) & PEUGEOT: Expert (II VUL,II Tepee), 807 (Ref : 63695A) équivalente à CITROËN: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 1331ZZ, 9632953080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980, E101C79 & FIAT: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 9632953080, 9641728080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980 & LANCIA: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 9632953080, 9641728080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980 & PEUGEOT: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 9632953080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : sertis, Longueur de filet : 466.0 mm, Largeur de filet : 544.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréq...