Radiateur, refroidissement moteur NISSENS 63744A

Radiateur, refroidissement du moteur

NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW,SD), 206+ & CITROËN: C4 (I,I Coupé), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Xsara Picasso (Ref : 63744A) équivalente à CITROËN: 1330.85, 1330.86, 1330.F6, 1330.G4, 1330N9, 1330Q1, 1330S6, 1330S7, 1330T5, 1331PE, 1331SY, 1333.09, 1333.17, 133358, 133383 & PEUGEOT: 1330.85, 1330.86, 1330.F6, 1330.G4, 1330N9, 1330Q1, 1330S6, 1330S7, 1330T5, 1331PE, 1331SY, 1333.09, 1333.17, 133378, 133383 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 549.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide ...

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 26; Longueur de filet [mm]: 380; Largeur de filet [mm]: 549; Ø admission [mm]: 32; Ø Sortie [mm]: 32; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle de fermeture; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Année à partir de: 11/2002, 11/2004, 06/2004, 06/2007, 01/2007; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte automatique; numéro TECDOC du moteur: 14729; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur d'huile; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10220, 09492; Année jusqu'à: 10/2002, 11/2003, 12/2006; Pays constructeur du véhicule: Europe; Block 1.12 [engine from_to]: TU3JP; pour numéro OPR jusqu’à:...

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 380 x 549 x 26 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 63744A. Largeur de filet [mm]: 549. Longueur de filet [mm]: 380. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 63744A. Pour numéro oe: 1330.86. Profondeur de filet [mm]: 26. Variante d’équipement: FIRST FIT. Version d'équipement: --FIRST FIT--, FIRST FIT. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.