Dt Swiss Roue Arrière De Route Spline 1400 Hooked/crotchet Tubeless Tc...

Explorez de nouveaux territoires et profitez de la liberté d´une aventure tout-terrain prolongée grâce à la puissance supplémentaire des vélos e-gravel. La nouvelle HGC 1400 SPLINE est assemblée à la main avec des composants spécifiques aux vélos hybrides pour supporter le poids supplémentaire et le couple plus élevé des vélos e-gravel d´aujourd´hui. Alors que vous manquiez peut-être de la puissance supplémentaire pour dépasser vos frontières, avec cette paire de roues en carbone Hybrid Gravel, vous pouvez vous libérer des limitations passées. Grâce à une combinaison sur mesure de composants haut de gamme, construite autour d´une jante en carbone légère et agile. Au cœur se trouve le moyeu 240 Ratchet EXP OS avec ses roulements renforcés, rayonnés à la main avec des rayons Hybrid robustes pour une rigidité et une durabilité accrues dans les conditions les plus exigeantes. Le résultat est une paire de roues agile et confortable qui vous permettra de profiter de la liberté des aventures tout-terrain pendant longtemps.Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Hooked / Crotchet tubeless TC :- Hooked ou crotchet fait référence à la forme de la bride de jante. Dans cette variante, la bride de jante a un soi-disant crochet. Cela soutient la fixation de la tringle du pneu et assure une fonction sûre, également dans les cas d´utilisation à haute pression (pression des pneus > 5 bar). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Hauteur de jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est élevé, plus l´avantage aérodynamique est grand , plus le profil de la jante est bas, plus la réponse est grande et meilleure est la maniabilité dans les vi...