Thermostat, liqiuide de refroidissement Made in Italy - OE Equivalent 7.8299 Facet 7.8299

OPEL;RENAULT Thermostat, liqiuide de refroidissement Made in Italy - OE Equivalent 7.8299 Facet : Livré avec joint : 7.9559 Livré avec joint : 7.9559 : Livré avec joint : 7.9566 Livré avec joint : 7.9566 : Sans joints : 7.8299S Sans joints : 7.8299S Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 79 79 Hauteur [mm]: 26 26 Diamètre 1 (mm): 54 54 Diamètre 2 (mm): 25 25 Chauffage et refroidissement: Avec trou d'aération Avec trou d'aération Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite contient le numéro d'article: 7.8299s 7.8299s contient le numéro d'article: 7.9559 7.9559 contient le numéro d'article: 7.9566 7.9566. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

FACET Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II,I), Master Propulsion (I) & OPEL: Movano (A) & R.V.I.: Mascott (Ref : 7.8299) équivalente à GENERAL MOTORS: 9 161 123 & OPEL: 45 00 823, 91 61 123 & RENAULT: 50 00 815 791, 77 01 042 512 & RENAULT TRUCKS: 77 01 042 512 & VAUXHALL: 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 79.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 79 °C, Hauteur : 26 mm, Diamètre 1 : 54 mm, Diamètre 2 : 25 mm, Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, joint de thermostat : true, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une ROVER 45 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le thermostat, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.

Température initiale [°C]: 79; Hauteur: 26; Diamètre 1 [mm]: 54; Diamètre 2 [mm]: 25; Chauffage et refroidissement: avec alésage de ventilation; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; contient le numéro d’article: 7.8299S, 7.9559, 7.9566; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; numéro TECDOC du moteur: 13408, 13409, 19360, 19361, 19362, 19364, 21149, 22881, 23888, 23889, 32579, 32580, 32581, 32584, 32585, 32586, 32587, 36343, 36344, 39178; Code moteur: 8140.23, 8140.27 S, 8140.43., 8140.47R, 8140.47S, 8140.63, 8140.67F., 8149.03; Type de boîtier: pour boîtier séparé