febi Thermostat, liqiuide de refroidissement, par ex. pour Vauxhall, Opel

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec collier de serrage, avec soupape/valve d'injection, avec bague d'étanchéité. Fabricant: FEBI. Index: FE28349. Numéro du fabricant: 28349. Poids [kg]: 0,230. Pour numéro oe: 13 38 331. Température initiale [°c]: 92, 107.

OPEL;VAUXHALL Thermostat d'eau 28349 FEBI Viscosité: Thermostat Thermostat Garantie: 3 ans 3 ans Température d'ouverture [°C]: 92 92 Température d'ouverture [°C]: 107 107 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec collier de serrage avec collier de serrage Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Température initiale [°C]: 92, 107; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec collier de serrage, avec bague d'étanchéité; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 4820, 2733, 17589, 17590, 16394

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) & FIAT: Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW) & VOLKSWAGEN: Caddy (I) & OPEL: Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70) & DODGE: NEON (II) (Ref : 28349) équivalente à GENERAL MOTORS: 090573326, 095517668, 90573326, 95517668 & OPEL: 13 38 331 & VAUXHALL: 090573326, 90573326 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0, synonymes : Calorstat, Carlosta, Température initiale : 107 °C, Info complémentaire : avec collier de serrage, joint de thermostat : false, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle., quand changer : Le remplacement du thermostat sur une DAIMLER XJ peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence ...