Thermostat, liqiuide de refroidissement Made in Italy - OE Equivalent 7.8304 Facet 7.8304

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Thermostat, liqiuide de refroidissement Made in Italy - OE Equivalent 7.8304 Facet : Livré avec joint : 7.9560 Livré avec joint : 7.9560 : Sans joints : 7.8304S Sans joints : 7.8304S Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 83 83 Diamètre 1 (mm): 55 55 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite contient le numéro d'article: 7.8304s 7.8304s contient le numéro d'article: 7.9560 7.9560. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

FACET Thermostat d'eau pour CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1,II Break X1,I Break X1,II X1), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3), 406 (Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break), Boxer (I), 605 (- Restyling) & FIAT: Ulysse (U6 Phase 2), Ducato (230-231-232-234) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 7.8304) équivalente à CITROËN: 1338 39 & FIAT: 9616090280 & LANCIA: 9616090280 & PEUGEOT: 1338 39 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, Diamètre 1 : 55.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup...

Température initiale [°C]: 83; Diamètre 1 [mm]: 55; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; contient le numéro d’article: 7.8304S, 7.9560; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; numéro TECDOC du moteur: 2888, 2890, 2853, 4269, 4264, 11667, 4279, 5046, 4849, 4848, 10668, 9867, 26959, 18824, 4352, 18953, 24799; Année à partir de: 05/1997; Montage d'origine: VERNET; Type de boîtier: pour boîtier séparé