Calorstat by vernet Thermostat, liqiuide de refroidissement THK627420.87J

Thermostats d'eau-10804 Article complémentaire/info complémentaire: avec capteur de température, avec joint d'étanchéite. Fabricant: CALORSTAT BY VERNET. Index: THK627420.87J. Numéro du fabricant: THK627420.87J. Température initiale [°c]: 87. Type de boîtier: Boîtier plastique.

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Thermostat, liqiuide de refroidissement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur avec capteur Matériau du boîtier: Matière plastique Matière plastique Température d'ouverture [°C]: 87 87. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Fox, Golf (VI Plus,V,V Plus,V SW), Caddy (III) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,II,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes), Toledo (série 3) (Ref : THK627420.87J) équivalente à AUDI: 032121110B, 032121110P & SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VW: 032121110B, 032121110P pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, Matériau du boîtier : Matière plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur; Matériau du boîtier: Matière plastique; Température initiale [°C]: 87; Ligne/variante d'équipement du véhicule: HENSCHEL, HIMMERMANN; numéro TECDOC du moteur: 16335, 18154, 16540, 23103