FEBI BILSTEIN Boîtier du thermostat (Ref: 188301)

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Boîtier de thermostat 188301 FEBI Viscosité: Boîtier de thermostat Boîtier de thermostat Garantie: 2 ans 2 ans Température d'ouverture [°C]: 87 87 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

FEBI BILSTEIN Boîtier du thermostat pour SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ) (Ref : 188301) équivalente à SEAT: 03P 121 111 D, 03P 121 111 E, 3P 121 111 D, 3P 121 111 E & SKODA: 03P 121 111 D, 03P 121 111 E, 3P 121 111 D, 3P 121 111 E & VW: 03P 121 111 D, 03P 121 111 E, 3P 121 111 D, 3P 121 111 E Température initiale : 87 °C, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, joint : false, but du produit : Le boîtier de thermostat est un élément essentiel du système de refroidissement d'un véhicule, conçu pour encadrer le thermostat. Ce dernier régule la température du moteur en contrôlant le passage du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Le boîtier assure la protection du thermostat et garantit sa bonne interaction avec le système de refroidissement. Il est généralement fabriqué en métal ou en plastique durable et doit résister aux températures élevées et à la corrosion. La précision de cette interaction est vitale pour le maintien de la température idéale du moteur, influençant directement la performance, l'efficacité énergétique et la longévité du véhicule., quand changer : Les symptômes d'un thermostat défectueux peuvent varier mais incluent généralement : Surchauffe du moteur : Un thermostat bloqué en position fermée empêche le liquide de refroidissement de circuler, ce qui entraîne une accumulation de chaleur excessive. Chauffage inadéquat de l'habitacle : Si le thermostat reste ouvert, le liquide de refroidissement ne se réchauffe pas suffisamment, réduisant l'efficacité du chauffage intérieur. Fluctuations de la température du moteur : Un thermostat qui ne s'ouvre ni ne se ferme correctement peut causer des variations incohérentes de la température du moteur. Montée en température du moteur tr...

Température initiale [°C]: 87; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Type de boîtier: avec boîtier

Caractéristiques techniques : Température initiale [°C]: 87 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité Type de boîtier: avec boîtier Réf : FE188301 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 03P 121 111 D 03P 121 111 E 3P 121 111 D 3P 121 111 E 03P 121 111 D 03P 121 111 E 3P 121 111 D 3P 121 111 E 03P 121 111 D 03P 121 111 E 3P 121 111 D 3P 121 111 E Véhicules compatibles : SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (06/2) IBIZA IV SC (6J1, 6P5) (05/2) IBIZA IV ST (6J8, 6P8) (04/2) SKODA FABIA II (542) (05/2) FABIA II Combi (545) (05/2) ROOMSTER (5J7) (03/2) VW POLO V (6R1, 6C1) (10/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).