febi bilstein 174395 Thermostat avec boîtier, joint et capteur de température

ABARTH;ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA;OPEL Thermostat, liqiuide de refroidissement 174395 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 80 80 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: Avec capteur de température Avec capteur de température. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour FIAT: Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Pick Up,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon), Linea, Punto (Grande 199), Bravo (II Phase 2 198,II 198) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2) & OPEL: Combo (Tour D Break X12,D Fourgon X12) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 174395) équivalente à ABARTH: 55208964 & ALFA ROMEO: 55208964 & FIAT: 55208964 & LANCIA: 55208964 & OPEL: 055208964, 13 38 272, 55208964 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, Poids : 0.255 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa ...

Température initiale [°C]: 80; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec capteur de température; Type de boîtier: avec boîtier; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4