Febi-Bilstein 32650 Thermostat d'eau

DACIA;NISSAN;RENAULT;SUZUKI Thermostat d'eau 32650 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 89 89 Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 89; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 12/2012, 05/2005; numéro TECDOC du moteur: 16219, 17488, 16344

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,II 3 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Berline), Sandero & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 32650) équivalente à DACIA: 82 00 039 885, 82 00 171 021, 82 00 244 402, 82 00 374 994, 82 00 558 783, 82 00 954 285 & MAHINDRA: 8200558783, 8200954285 & NISSAN: 11060-BN700, 11061-00Q0E, 11061-00Q1G, 11061-00QAG, 11061-00QAL & RENAULT: 82 00 039 885, 82 00 171 021, 82 00 244 402, 82 00 374 994, 82 00 558 783, 82 00 954 285 & SUZUKI: 17690-84A00, 17690-84A10 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, Poids : 0.18 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De mê...