Thermostat d'eau 11119 FEBI 11119
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Thermostat D'Eau 11119 Febi Febi 11119 Mercedes-Benz
Thermostat D'Eau 11119 Febi Febi 11119 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Thermostat d'eau 11119 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température initiale [°C]: 71 71 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans bague d'étanchéité sans bague d'étanchéité Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09
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FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: 126 Series, 107 Series, 140 Series, Classe S, 129 Series, Classe E (Ref: 11119)
FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: 126 Series, 107 Series, 140 Series, Classe S, 129 Series, Classe E (Ref: 11119)
FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline) (Ref : 11119) équivalente à MERCEDES-BENZ: 116 200 03 15, 116 200 03 15 S1, A116 200 03 15, A116 200 03 15 S1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 71.0 °C, Poids : 0.106 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles...
Prix inchangé depuis le 16/02/2026 à 09:29
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FEBI BILSTEIN 11119 Thermostat d'eau Température d'ouverture: 71°C, sans bague d'étanchéité
FEBI BILSTEIN 11119 Thermostat d'eau Température d'ouverture: 71°C, sans bague d'étanchéité
Température initiale [°C]: 71; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans bague d'étanchéité; Tenir compte des informations service: ; N° de moteur à: 020770, 010204, 013777, 026750, 056885; numéro TECDOC du moteur: 2189, 19046, 2187, 2188
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:25
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816111191 |
| Marque | febi |
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