Thermostat d'eau ADG09257 Blue Print ADG09257

CHEVROLET;OPEL;VAUXHALL Thermostat d'eau ADG09257 Blue Print Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 103 103 Nombre de connexions: 2 2 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec interrupteur de température avec interrupteur de température Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Température initiale [°C]: 103; Nombre de connexions: 2; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec commutateur de température; numéro TECDOC du moteur: 23882, 24731

Blue Print Thermostat d'eau pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Mokka (X), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08), Adam, Cascada, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B) & CHEVROLET: Orlando (J309), Cruze (Berline J300,Break J308) (Ref : ADG09257) équivalente à BUICK: 25200455, 55565336, 55579010, 55593034 & CHEVROLET: 25200455, 55565336, 55579010, 55593034 & GENERAL MOTORS: 025200455, 055565336, 055579010, 055593034, 25200455, 55565336, 55579010, 55593034 & OPEL: 025200455, 028290034, 13 38 031, 13 38 251, 13 38 380, 25200455, 28290034 & VAUXHALL: 025200455, 055565336, 055579010, 055593034, 25200455, 55565336, 55579010, 55593034 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 103.0 °C, Poids : 0.19 kg, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : avec commutateur de température, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une i...