Thermostat d'eau TH611105G1 Gates TH611105G1

Type de boîtier: avec boîtier; Type de fonctionnement: à commande électrique; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Température initiale [°C]: 105; Année jusqu'à: 10/2015, 12/2019, 12/2012, 06/2013, 06/2014, 05/2008, 09/2013, 10/2013, 12/2015, 12/2011, 05/2013; Code moteur: LXV; Année à partir de: 06/2011, 08/2005, 03/2006, 06/2006, 04/2008, 06/2016, 01/2009, 06/2013, 07/2014; Type de véhicule: Lova, Aveo, Kalos, Mokka, Mokka X, ->I 2011, Tracker, Trax; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A1000001; numéro TECDOC du moteur: 23637

CHEVROLET;OPEL;VAUXHALL Thermostat d'eau TH611105G1 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Type de fonctionnement: à commande électrique à commande électrique Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Température d'ouverture [°C]: 105 105. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

GATES Thermostat d'eau pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Mokka (X), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Trax, Orlando (J309), Aveo (T300 Berline,T250/2,T300 Hatchback,T250/1), Kalos (T250 Berline,T250) (Ref : TH611105G1) équivalente à CHEVROLET: 25193683, 25199828, 25199829, 55564891, 55578419, 55587349, 55597008, 96980318, 96984104 & OPEL: 1338257, 1338372, 55564891, 55587349 & VAUXHALL: 1338257, 1338372, 25192230, 55564891, 55587349 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, type de fonctionnement : à commande électrique, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à at...