Quinton Hazell QTH502K Thermostat d'eau

Le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH502K est une pièce essentielle pour la régulation thermique de votre moteur. Il contrôle le flux de liquide de refroidissement, assurant une température de fonctionnement optimale pour une performance moteur efficace et une consommation de carburant maîtrisée. Ce thermostat, conçu pour une installation facile, est livré avec un joint d'étanchéité pour une parfaite étanchéité. Compatible avec plusieurs modèles, il est notamment adapté pour PEUGEOT 406 Coupé, 307 SW, 807, 206, 607, 206 SW, 406, 407 SW, 407, 308 SW I, 307, 307 CC, 206 CC, 406 Break, 307 Break, 407 Coupé, 308 CC, 308 I, EXPERT Fourgon, EXPERT Tepee, CITROËN XSARA PICASSO et LANCIA PHEDRA, voir liste complète. Ce thermostat respecte les normes de fabrication, avec un diamètre de 29 mm, une hauteur de 43 mm, et une température d'ouverture de 89°C, référence QTH502K. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 89; Diamètre: 29; Hauteur: 43, 43,0; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10820, 11074; numéro TECDOC du moteur: 15188; Année jusqu'à: 03/2003; pour numéro OE: 1338 A0; Année à partir de: 06/2006, 03/2007

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline), 607 (Phase 2), 807 & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 (I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Xsara (Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Dispatch (II VP), Xsara Picasso (Ref : QTH502K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9630066680 & CITROËN/PEUGEOT: 1338 A0 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, Diamètre : 29.0 mm, Hauteur : 43.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à attei...