QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MINI: MINI & CHRYSLER: PT Cruiser...

Le thermostat d'eau QUINTON HAZELL QTH612K est une pièce essentielle pour le système de refroidissement de votre moteur. Il régule la température du liquide de refroidissement, assurant ainsi un fonctionnement optimal et prévenant la surchauffe. Ce thermostat est conçu pour une installation facile et une performance fiable, garantissant la longévité de votre moteur. Il est compatible avec MINI, CHRYSLER, DODGE, PLYMOUTH et MITSUBISHI, voir liste complète. Ce modèle est livré avec un joint d'étanchéité, sans boîtier, avec un diamètre de 46 mm, une hauteur de 24 mm et une température d'ouverture de 91°C, référence QTH612K. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: Grand Voyager (III), Neon (II,I), CONCORDE (I), PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Stratus (Cabriolet,Sedan), CIRRUS, Voyager (III), Sebring (II) & DODGE: Caravan (CARAVAN III,CARAVAN II), NEON (II), STRATUS (Ref : QTH612K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55224855*, 55229837*, 55242321* & BMW: 11 53 1 485 847 & MINI: 11 53 1 485 847, 11 53 7 596 787 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, Diamètre : 46.0 mm, Hauteur : 24.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., ...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: sans boîtier; Température initiale [°C]: 91; Diamètre: 46; Hauteur: 24; Année à partir de: 10/1997, 06/2002, 10/1995, 11/1995, 01/2001, 06/1994; Année jusqu'à: 09/2005, 09/2008, 09/2010, 10/2005, 09/2007, 09/2000, 07/2000, 06/2000, 12/2000, 10/2004, 07/2007, 11/2007, 12/1998, 12/2002