Bosch 10X550 - Courroie Trapézoïdale - 1987948003

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Courroies: à flancs nus, dentée. Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 948 003. Largeur [mm]: 10, 10. Longueur [mm]: 550. Numéro du fabricant: 1 987 948 003.

NISSAN;PEUGEOT;TALBOT courroie trapézoïdale Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 550 550 Largeur [mm]: 10 10 Courroies: Côté ouvert Côté ouvert Courroies: dentée dentée. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

BOSCH Courroie trapézoïdale à nervures pour PEUGEOT: 309 (II), 205 (Fourgonnette,Phase 2,Phase 1), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,II 581M,II Break 581E), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2) & NISSAN: Stanza (T11) & TALBOT: Horizon (HORIZON) (Ref : 1 987 948 003) équivalente à CITROËN: 4009 31, 4569 12, 96 054 790, 9605 47 & MITSUBISHI: AW325151, AW325151, MD169066, MD169066 & NISSAN: 11750 D1116, 11950 D2016 & PEUGEOT: 4009 31, 4569 12, 96 054 790, 9605 47 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 550.0, Largeur : 10 mm, Courroies : à flancs nus, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une insp...