SKF VKM 33075 Kit de galet tendeur multi-V

Diamètre: 65; Largeur [mm]: 26,6; Code moteur: ES9J4, L7X 701, L7X 700, L7X 727, L7X 713, ES9J4S, L7X 731, L7X 733, L7X 760, L7X 721, L7X 722, ES9A; Côté d'assemblage: Centre, Centre droite, droit, inférieur, gauche; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 05/2004, 10/2006, 12/2001; pas pour code moteur: L7X 720; Nº de production jusqu'à: 10055, 10919; Année à partir de: 04/1997

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT;RENAULT Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures VKM 33075 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 65 65 Largeur [mm]: 26,6 26,6. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour LANCIA: Phedra & FIAT: Ulysse (II) & RENAULT: Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,III,Grand III), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Safrane (Phase 2), Clio (II 3 Portes,II 3 Portes Phase 2), Avantime & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,I Break DE_,Break Phase 2,Berline), Xantia (I X1,II X1,II Break X1), C8, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon,Berline), 605 (- Restyling), 607 (Phase 2), 807 (Ref : VKM 33075) équivalente à CITROËN: 5751.75 & FIAT: 9635638380 & LANCIA: 9635638380, 9635966680 & PEUGEOT: 5751.75 & RENAULT: 96 28 431 480, 96 35 638 380 diamètre : 65.0, largeur : 26.6, Diamètre : 65 mm, Largeur : 26,6 mm, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut r...