Courroie trapézoïdale à nervures 4PK685 Contitech 4PK685

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 685. Longueur [mm]: 685. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK685. Poids [kg]: 0,055.

BMW Courroie trapézoïdale à nervures 4PK685 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 685 685 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,055 0,055 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 685 685. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F82 Coupé), Série 2 (2 Coupé F22, F87), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI) (Ref : 4PK685) équivalente à BMW: 11287848606 & FIAT: 46554745, 46778568, 71740485 & ISUZU: 1987947803, 1987947803, 8941390670, 8941390670 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 685.0, Poids : 0.055, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.

Poids [kg]: 0,055; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 685; Année à partir de: 02/2005, 10/2009; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe à eau; numéro TECDOC du moteur: 20237, 29653; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type de véhicule: J1

Caractéristiques techniques : Longueur [mm]: 685 Nombre de stries: 4 Poids [kg]: 0,055 numéro TECDOC du moteur: 20237; 29653 Année à partir de: 200502 Année jusqu'à: 201506 Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; Pompe à eau Réf : 4PK685 Fabricant : Continental État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 11287848606 1987947803 46554745 46778568 71740485 8941390670 Véhicules compatibles : FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) (2001) BMW 3 (F30, F80) (2014) 4 Décapotable (F33, F83) (2014) 4 Coupé (F32, F82) (2016) 3 (F30, F80) (2016) 4 Décapotable (F33, F83) (2016) 4 Coupé (F32, F82) (2017) 3 (F30, F80) (2018) 2 Coupé (F22, F87) (2018) 2 Coupé (F22, F87) (2019) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).