Continental Contitech 4PK770 Courroie trapézoïdale à nervures

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 4 PK 770. Longueur [mm]: 770. Nombre de stries: 4. Numéro du fabricant: 4PK770. Poids [kg]: 0,06.

ALFA ROMEO;FIAT;HYUNDAI;INFINITI;LANCIA;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 4PK770 Contitech N ° de marque: 4 PK 768 N ° de marque: 4 PK 769 N ° de marque: 4 PK 770 N ° de marque: 4 PK 771 N ° de marque: 4 PK 772 Niveau: Info: puissance: servo-pompe Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 770 770 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,06 0,06 Nombre de nervures: 4 4 Longueur [mm]: 770 770. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poids [kg]: 0,06; Nombre de stries: 4; Longueur [mm]: 770; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Type de véhicule: Atos, Atos Prime, Amica, Getz, Atoz; Année à partir de: 09/1999, 10/1996, 05/1998, 02/2000; Année jusqu'à: 08/2000, 12/2001

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) & LANCIA: Thema (834 FL92 SW,834 92) & HYUNDAI: Getz (BJ), Atos (FL,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) & FIAT: Croma (FL90 154) & ALFA ROMEO: 164 (FL92,Super) (Ref : 4PK770) équivalente à ALFA ROMEO: 60575209, 60808219, 60809019 & FIAT: 60575209 & HONDA: 31110PR3003, 31110PR3004, 31110PR3505, 31110PR4A03 & HYUNDAI: 2521202500, 2521202500 & LANCIA: 60575208, 60575209 & TOYOTA: 9936400770, 9936420770, 9936430770 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 770.0, Poids : 0.06, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de ...