ContiTech Courroie trapézoïdale CONTINENTAL CTAM, par ex. pour Ford

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Hauteur [mm]: 9. Index: 13 X 1160. Largeur [mm]: 13. Longueur [mm]: 1160. Numéro du fabricant: AVX13X1160. Poids [kg]: 0,131.

FORD Courroie trapézoïdale AVX13X1160 Contitech Lev artnr: 13 X 1160 Lev artnr: AVX13 X 1160 Lev artnr: 13 X 1160 La Level: Info: alimenté en énergie: climatiseur, compresseur, année: 06/1981 Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 1160 1160 Poids (kg]: 0,131 0,131 Longueur [mm]: 1160 1160. Année de construction: 1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Poids [kg]: 0,131; Longueur [mm]: 1160; Année à partir de: 06/1981, 01/1987, 09/1986, 11/1988, 01/1990; Année jusqu'à: 04/1985, 09/1981, 08/1992, 10/1992, 12/1991, 09/1994; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, Pompe à eau; Type de véhicule: Scorpio, Granada; Diamètre: 113

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Granada (GRANADA Break GNU,GRANADA Turnier GNU,92 Estate,Mk2,GRANADA II GU,Mk3,92 /Saloon,85), Scorpio (Estate,Hachback/Saloon,SCORPIO I GAE, GGE) (Ref : AVX13X1160) équivalente à FORD: 6096292, 80TF6C301BA, 81TF6C301BA type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1160.0, Poids : 0.131, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une OPEL Combo incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Un examen visuel peut révéler des fissures ou une usure excessive., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles adaptées, et éventuellement d'un outil de tension de courroie. Un manuel de réparation spécifique à l'Avantime peut fournir des instructions précises sur les outils requis.