Capt.vilebrequin Fae 79251f
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FAE 3-79251 Capteur
FAE 3-79251 Capteur
Prix actualisé le 14/10/2026
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FAE 79251 Capteur d'impulsions sans câble
FAE 79251 Capteur d'impulsions sans câble
Type de capteur: inductif; Nombre de contacts enfichables: 2; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Couleur du carter: noir; Résistance [ohm]: 700
Prix inchangé depuis le 13/10/2026
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Capt.vilebrequin Fae 79251f
Capt.vilebrequin Fae 79251f
Prix inchangé depuis le 11/10/2026
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FAE Palpeur de régime, gestion moteur pour DACIA: Duster, Logan & RENAULT: Twingo, Mégane, Kangoo, Scénic, Modus, Clio, Laguna (Ref: 79251)
FAE Palpeur de régime, gestion moteur pour DACIA: Duster, Logan & RENAULT: Twingo, Mégane, Kangoo, Scénic, Modus, Clio, Laguna (Ref: 79251)
FAE Palpeur de régime, gestion moteur pour DACIA: Duster (I SUV), Logan (Berline,MCV) & RENAULT: Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,III Phase 2 Estate,II Berline 4 portes,II Coupé Cabriolet,II Coupé,II Break,III Estate,III Phase 3 Estate), Kangoo (II Break VP,II Express VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU), Scénic (Grand II,II,III), Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,III 3 Portes,III 5 Portes), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Micra (III K12E Phase 2), Tiida (Sedan SC11,C11) (Ref : 79251) équivalente à DACIA: 8200434068 & NISSAN: 23731-BC41A, 23750-00Q0B, 23750-00QAK & RENAULT: 82 00 187 804, 82 00 373 588, 82 00 434 068, 82 00 691 795 couleur : noir, synonymes : Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Type de capteur : inductif, Info complémentaire : sans câble, Couleur du carter : noir, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau...
Prix inchangé depuis le 09/10/2026
|C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8435050632246 |
| Marque | FAE |
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