Bougie d'allumage BOSCH 0 242 240 593, 1 pièce

Bougies d'allumage-11005 Angle de serrage [degré]: 90. Couple de serrage [nm]: 28. Fabricant: BOSCH. Filetage: M 14 x 1,25 mm, M 14 x 1,25. Filetage extérieur [mm]: 14. Index: 0 242 240 593. Longueur du filetage [mm]: 19. Nombres de pôles: 1. Numéro du fabricant: 0 242 240 593. Ouverture de la clé: 16. Pas de vis [mm]: 1,25. Position d'allumage [mm]: 3. Écartement des électrodes [mm]: 0,8.

Optimisez le démarrage et la combustion de votre moteur avec la bougie d’allumage BOSCH 0 242 240 593 (vendu à l’unité), une pièce de précision essentielle pour garantir le bon fonctionnement de votre système d’allumage. Conçue pour assurer une étincelle stable et régulière dans la chambre de combustion, cette bougie favorise un démarrage fiable par tous les temps tout en optimisant la consommation de carburant et la longévité de votre moteur. Grâce à sa technologie de pointe, elle permet une propagation efficace de la flamme, contribuant ainsi à une réduction des émissions polluantes et à un meilleur rendement mécanique de votre véhicule. Ce modèle est compatible avec de nombreux véhicules, notamment la FORD Escort III, la FIAT Palio et la RENAULT Scénic I, voir liste complète. Cette bougie présente une longueur de filetage de 19 mm, un filetage M 14 x 1,25, une ouverture de clé de 16 mm et un écartement des électrodes de 0,8 mm, répondant à la référence constructeur 0 242 240 593 pour une installation conforme aux spécifications techniques. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

ASTON MARTIN;AUDI;AUSTIN;CITROEN;FIAT;FORD;JEEP;LANCIA;LEXUS;LOTUS;MG;MORGAN;NISSAN;PEUGEOT;PORSCHE;RENAULT;ROVER;SAAB;SEAT;VOLKSWAGEN Bougie d'allumage BLISTERN12//SET4-0242240850 Bosch référence : FR6DC+ Garantie: 2 ans 2 ans Degré de chaleur: 6 6 Qualité: Cuivre (15 000 km) Cuivre (15 000 km) Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Viscosité: Prêt Prêt Catégorie: Pièces de moteur et ampli; appartenir Pièces de moteur et ampli; appartenir Écartement des électrodes [mm]: 0,8 0,8 Couple de serrage [Nm]: 28 28 Dimension de filetage: M 14 x 1,25 M 14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19 19 Ouverture de la clé: 16 16 Position d'allumage [mm]: 3 3 Nombre de contacts: 1 1. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Écartement des électrodes [mm]: 0,8; Couple de serrage [Nm]: 28; Filetage: M 14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19; Ouverture de la clé: 16 mm; Position d'allumage [mm]: 3; Nombre de contacts enfichables: 1; numéro TECDOC du moteur: 10188, 1032, 10607, 1067, 1076, 11088, 11288, 11347, 11357, 11358, 11487, 1153, 1154, 11552, 11567, 11667, 1188, 11927, 1200, 12028, 12107, 12328, 1238, 12430, 1252, 1284, 12848, 13148, 13212, 13308, 13309, 13390, 13442, 13468, 13469, 13771, 13772, 13775, 13776, 13828, 13849, 13869, 13928, 13930, 13931, 13932, 13951, 13952, 13953, 13954, 14028, 14228, 14268, 14328, 14468, 14488, 14728, 14729, 14730, 14731, 14748, 14908, 14913, 1520, 15288, 15330, 15331, 15337, 15342, 15343, 15346, 15352, 15370, 15373, 15374, 15474, 15476, 15477, 15479, 15528, 15529, 15611, 15633, 1565, 15788, 15808, 16031, 16092, 16134, 16140, 16149, 16189, 16214, 16216, 16230, 16239, 16240, 16252, 16259, 16260, 16269, 16274, 16275, 16280, 16317, 16340, 16345, 16346, 16349, 16355, 163...

Les bougies de nickel Bosch sont équipées d'une électrode de masse constituée d'un alliage de nickel. Elles offrent une excellente technologie d'allumage et sont disponibles pour une large gamme d'applications. Accélération fluide et constante grâce à une conductivité thermique élevée de l'électrode de masse en raison de leur alliage de nickel. Excellente protection du moteur grâce à l’écrou central et au filetage nickelés. Remplacement de bougie d'allumage simple et rapide grâce à un écartement d'électrodes pré-réglé en usine. Résistance élevée à l'usure grâce à une électrode centrale fortement conductrice de chaleur, son noyau étant constitué de cuivre.