MAPCO 7857 Bougie de préchauffage Volt: 11,5V

Voltage [V]: 11,5; Type de raccord: M5 / 3 Nm; Montée conique: 63; Filetage: M12x1,25; Longueur [mm]: 69; Ouverture de la clé: 12 mm; Couple de serrage [Nm]: 22; Ampérage [A]: 15,5; Version de bougie de préchauffage: capable à l'incandescence résiduelle, Bougie de préchauffage monopolaire; Profondeur de position [mm]: 23; Moment de rupture [Nm]: 45; Année à partir de: 02/1989; Nombre de pièces nécessaires: 4, 5, 6; Année jusqu'à: 06/1993; Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V

MAPCO Bougie de préchauffage pour SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Rexton (I Phase 2,I), Musso & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208D,901-905 308D,901-905 408D), Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), Classe G (-GD,GD-460.3), Classe E (124 Break,124 Berline), Classe V (638), Vito (638), Classe S (140 Berline), MB (631), Classe C (202 Berline), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), 140 Series (W140 Berline) & DAEWOO: Musso, Rexton, Korando (KJ) (Ref : 7857) équivalente à GENERAL MOTORS: 88 900 741 & GLAS: B 41 SR & MERCEDES-BENZ: 001 159 00 01, 001 159 01 01, 001 159 17 01, 001 159 36 01, A 001 159 00 01, A 001 159 01 01, A 001 159 17 01, A 001 159 36 01, A001 159 00 01, A001 159 01 01, A001 159 17 01, A001 159 36 01 & RENAULT: 77 01 414 157 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 22.0 Nm, quantité : 1, longueur : 69.0 mm, tension : 11.5 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Montée conique : 63, Ampérage : 15.5 A, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage...