Bobine d'allumage NGK 48071 - Réf. NGK48071

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE. Fabricant: NGK. Index: NGK48071. Nombre d'entrées/sorties: 4. Nombres de pôles: 6. Numéro du fabricant: 48071.

CITROEN;PEUGEOT Bobine d'allumage U6013 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 6 6 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 6; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; numéro TECDOC du moteur: 18690, 19822, 17846, 19823, 24145, 23210; Nombre de pièces nécessaires: 1; Année jusqu'à: 08/2005; Code moteur: EW10A, EW7A

La bobine d'allumage NGK 48071 est une pièce d'allumage haute performance conçue pour garantir un démarrage fiable et un fonctionnement optimal de votre moteur. Ce composant essentiel assure la transformation de la basse tension de la batterie en une tension élevée nécessaire pour générer l'étincelle au niveau des bougies, permettant ainsi une combustion complète et une réduction significative des ratés d'allumage. En remplaçant votre bobine usagée par ce modèle d'origine NGK, vous rétablissez la puissance moteur et optimisez la consommation de carburant de votre véhicule. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la Peugeot 307 (3A/C), la Peugeot 407 (6D_) et la Citroën C8 (EA_, EB_), voir liste complète. Dotée de 4 entrées/sorties, d'une version de raccord SAE et de 6 contacts enfichables, cette bobine répond strictement aux spécifications techniques de la référence NGK48071 (EAN 4010326480710). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension. Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.