Bobine d'allumage U2019 NGK U2019

RENAULT Bobine d'allumage U2019 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 4 4 Bobine d'allumage: Version de raccord M4 Version de raccord M4. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,II 5 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 3), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Mégane (I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA) (Ref : 48078) équivalente à DACIA: 77 00 872 449, 77 00 872 834, 77 00 873 701, 82 00 141 149 & HITACHI: 138765 & RENAULT: 77 00 872 449, 77 00 872 834, 77 00 873 701, 82 00 141 149 quantité : 1, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (at...

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Version de raccord M4; numéro TECDOC du moteur: 5522, 5520, 5521, 16274, 16275, 16276, 9624, 14328, 14329, 13311, 14334, 16369, 21228, 19676, 20903, 19670; Nombre de pièces nécessaires: 1; Année jusqu'à: 10/1998; Année à partir de: 10/2000

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension. Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.