Febi bilstein Capteur d'angle, vilebrequin, par ex. pour Audi, VW, Seat, Skoda

Capteurs de vilebrequin-1050615 Fabricant: FEBI. Index: FE46314. Longueur [mm]: 77,5. Nombre de connexions: 3. Numéro du fabricant: 46314. Poids [kg]: 0,025. Pour numéro oe: 036 906 433 B.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Capteur d'angle, vilebrequin 46314 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 77,5 77,5 Nombre de connexions: 3 3 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis Avec vis. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Tous les capteurs de vilebrequin fournis par FEBI sont rigoureusement testés par notre service de gestion de la qualité. Les joints toriques correspondants sont toujours inclus dans la livraison. Les pièces de rechange FEBI sont synonymes de performances maximales. Cette qualité constante est assurée par les exigences de qualité strictes dans la production de chaque pièce de rechange. Garantie 3 ans.

Longueur [mm]: 78; Nombre de connexions: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis; numéro TECDOC du moteur: 20513, 17025, 18100, 17027, 17079, 18908, 18224, 18911, 17497, 17499, 19091, 17468, 18907, 18991, 18471; pour numéro OE: 038 103 170 C, 038 103 173 B; Montage d'origine: Freudenberg; Numéro de châssis (VIN) à: ******1T*6*190000, ******1K*7B066000, ******1K*7P010000, ******1K*7U009000, ******1K*7W082000, ******1T*6*221895; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 08/2006

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (V,V 4Motion) & SKODA: Superb (II Combi,II), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1) & SEAT: Altea ( XL,Phase 2, XL Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 46314) équivalente à AUDI: 036 906 433 B, 36 906 433 B & SEAT: 036 906 433 B, 36 906 433 B & SKODA: 036 906 433 B, 36 906 433 B & VW: 036 906 433 B, 36 906 433 B montage d'origine : Freudenberg, longueur : 77.5 mm, Poids : 0.025 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations,...