Bougie de préchauffage FEBI BILSTEIN 19099 - Réf. FB 19099

CITROEN;FIAT;PEUGEOT;TOYOTA Bougie de préchauffage 19099 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 90 90 Profondeur de position [mm]: 29,5 29,5 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1 M10 x 1 Ouverture de la clé: 10 10 Voltage [V]: 11 11 Version de bougie de préchauffage: capable à l'incandescence résiduelle capable à l'incandescence résiduelle. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Profondeur de position [mm]: 29,5; Longueur [mm]: 90; Dimension du filetage extérieur: M10 x 1; Ouverture de la clé: 10; Voltage [V]: 11; Poids [kg]: 0,03; Version de bougie de préchauffage: capable à l'incandescence résiduelle; numéro TECDOC du moteur: 10708, 16300

FEBI BILSTEIN Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumpy (I Phase 2,I), AX (ZA Phase 2), Xsara (Break N2,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1), Saxo (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Wagon,110 facelift Sedan) (Ref : 19099) équivalente à CITROËN: 16 104 290 80, 5960.68, 5960.69, 5960.F6, 5962.2Y, 5962.2Z, 5962.W2, 5962.W3, E161004 & FIAT: 9631658980, 9651029880 & LEXUS: SU001-00351, SU001-00714 & NISSAN: 11065-6F900 & PEUGEOT: 16 104 290 80, 5960.68, 5960.69, 5960.F6, 5962.2Y, 5962.2Z, 5962.W2, 5962.W3, E161004 & TOYOTA: SU001-00351 quantité : 12, longueur : 90.0 mm, Poids : 0.03 kg, tension : 11.0 V, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recom...