NGK - Bougie d'allumage - Standard BR10EG [3830]

Bougie NGK BR10EG Culot Long Quel que soit le moteur, qu'il soit 2 temps ou 4 temps, le choix de la bougie d’allumage est primordial et dépend du véhicule utilisé ainsi que de son utilisation. Plusieurs critères sont déterminants dans ce choix, notamment la longueur, le diamètre et l’indice thermique. Caractéristiques Techniques de la bougie ngk :  Diamètre du Filetage : 14mm Longueur du Filetage : 19mm Diamètre de Clé : 21mm Application : Racing

NGK Bougie d'allumage (Ref : 3830) équivalente à APRILIA: 0297830, 297 830 & HONDA: 98079-60649, 98079-60679 & KAWASAKI: 9207 01133, E 9207 01133 & KTM: 543 31 093 210 & PIAGGIO: AP 0297 830 & YAMAHA: 90793-20136, 94702-00368 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Ouverture de la clé: 20,8 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate; Position d'allumage [mm]: 1,0

L’électrode centrale de la bougie NGK est réalisée dans un alliage de nickel. La bougie d’allumage NGK possède une âme en cuivre qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l’étincelle.

Les bougies moto NGK BR10EG représentent un choix incontournable pour les passionnés de motocyclettes à la recherche de performances optimales. Construites avec la technologie avancée de NGK, elles offrent une combustion efficace et un démarrage fiable, garantissant ainsi une expérience de conduite inégalée.Ces bougies sont conçues spécifiquement pour répondre aux exigences des moteurs de moto modernes. Leur conception robuste assure une résistance accrue à la chaleur et aux vibrations, essentielles pour les conditions de conduite variées. Grâce à leur qualité supérieure, elles contribuent à maintenir la puissance et l'efficacité de votre moteur.Parmi les traits distinctifs des bougies moto NGK BR10EG, vous trouverez : Démarrage facile : elles facilitent le démarrage même par temps froid. Durabilité : leur construction garantit une longue durée de vie, réduisant le besoin de remplacements fréquents. Compatible : idéales pour un large éventail de modèles de motos, elles......