NGK BOUGIE CR6E TIGE FILETÉE UT 0087295169650

Bougies d'allumage-12041404 Bougie: Version de raccord M4, Electrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 10,0. Index: NGK6965. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 6965. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 0,5.

SP 1078577 NGK Standard-Zündkerze - CR6E passend fuer SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD 2009.cs4FC7BF42{text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;list-style-type:disc;color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;}.csA7555675{color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;}Une puissance d'étincelle plus élevéeMeilleures performances du moteurMoins de pollutionLarge gamme thermiqueDémarrage à froid optimisépassend für :SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD AXI 4WD 2017 SUZUKI LT-A 750 KINGQUAD AXI SPECIAL EDITION 4WD 2008 SUZUKI LT-A 750 KINGQUAD AXI SPECIAL EDITION 4WD 2010 SUZUKI LT-A 750 KINGQUAD AXI SPECIAL EDITION 4WD 2015 SUZUKI LT-A 750 KINGQUAD AXI EPS 4WD 2009 SUZUKI LT-A 750 KINGQUAD AXI EPS 4WD 2011 SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD AXI SPECIAL EDITION 4WD 2011 SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD AXI EPS SPECIAL EDITION 4WD 2016 SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD AXI SPECIAL EDITION 4WD 2013 SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD AXI SPECIAL EDITION 4WD 2015 SUZUKI LT-A 500 KINGQUAD AXI EPS SPECIAL EDITION 4WD 2012 SUZUKI LT

Bougie CR6E de chez NGKPour votre Scooter, Moto, Mobylette ou même pour de la Motoculture, nous vous proposons ici cette bougie NGK CR6E.Bougie NGK : Performance et Fiabilité pour votre moteur 2T ou moteur 4TEn tant que spécialiste de la vente de pièces pour scooters, mobylettes et motos, , nous savons que nos clients recherchent l'excellence pour leurs véhicules. Les bougies NGK assurent un allumage constant et optimisent les performances des moteurs, qu'ils soient à 2 temps ou 4 temps. NGK est une marque reconnue mondialement pour sa qualité et sa fiabilité.Pourquoi choisir une Bougie d'allumage NGK ?Les bougies d'allumage NGK se distinguent par une combustion améliorée et une durabilité exceptionnelle. Leur conception avancée produit une étincelle puissante et régulière, essentielle pour des démarrages rapides et une conduite fluide. De plus, leur fabrication avec des matériaux de haute qualité garantit une résistance optimale à l'usure et aux températures élevées.Si cette bougie NGK n'est pas celle qui convient à votre moteur, sachez que notre site internet propose un large choix de bougie d'allumage.Note : Si vous n'apportez aucune modification à votre moteur, il est préférable de toujours utiliser la bougie d'allumage recommandée par le constructeur de votre moteur.Caractéristiques techniques de la bougie NGK CR6E :Bougie CR6EFiletage : M10x1,00mmRésistance : OuiIndice de chaleur : 6Bougie d'allumage standardClé démontage bougie : 16Code bougie NGK 6965

NGK Bougie d'allumage (Ref : 6965) équivalente à SUZUKI: 09482-00528 & YAMAHA: 94700-00381, 94701-00381, 94703-00381 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M10 x 1,0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M10 x 1,0; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Version de raccord M4, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate; Position d'allumage [mm]: 0,5

Les Bougies moto NGK CR6E sont conçues pour les passionnés de moto qui recherchent à la fois performance et fiabilité. Chaque bougie a été soigneusement fabriquée pour répondre aux exigences des moteurs de deux-roues, garantissant ainsi une ignition optimale et une combustion efficace.NGK, une marque de renom dans le domaine de l'équipement automobile et motocycle, a développé cette gamme de bougies spécifiquement pour s'adapter aux conditions de conduite les plus rigoureuses. Voici quelques caractéristiques notables de ces bougies : Durabilité exceptionnelle : Conçues pour supporter des températures élevées et des vibrations importantes, les bougies moto NGK CR6E sont idéales pour les trajets longs et difficiles. Performance améliorée : Grâce à leur conception avancée, ces bougies optimisent l'allumage du mélange air-carburant, ce qui se traduit par une meilleure réactivité de la moto et une augmentation de la puissance. Installation facile : Les bougies sont conçues p......

L’électrode centrale de la bougie NGK est réalisée dans un alliage de nickel. La bougie d’allumage NGK possède une âme en cuivre qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l’étincelle.