Bougie d'allumage NGK, par ex. pour Ford, Mazda, Volvo

FORD;MAZDA;VOLVO Bougie d'allumage ITR6F13 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Degré de chaleur: 6 6 Qualité: Platine Iridium (90 000 km) Platine Iridium (90 000 km) Catégorie: Pièces et accessoires moteur Pièces et accessoires moteur Viscosité: Prêt Prêt Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 17,5 17,5 Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: avec siège conique avec siège conique Position d'allumage [mm]: 3,5 3,5 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La bougie d'allumage NGK 4477 est une pièce essentielle pour garantir un démarrage fiable et des performances optimales de votre moteur. Elle assure l'inflammation du mélange air-carburant dans le cylindre, contribuant ainsi à une combustion efficace et à une réduction des émissions polluantes. Conçue pour une durabilité accrue, cette bougie intègre une électrode centrale à l'iridium et une électrode de masse, assurant une résistance élevée à l'usure et une performance constante dans le temps. Elle est idéale pour une utilisation dans divers modèles de véhicules, optimisant ainsi le fonctionnement du moteur. Compatible avec MAZDA 6, FORD FIESTA V, et VOLVO S80 II, voir liste complète. La bougie NGK4477 présente un filetage M14 x 1,25, une ouverture de clé de 16 mm et une résistance de 5 kOhm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 17,5; Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 3,5; Date de production à partir de: 2005.09.15; numéro TECDOC du moteur: 15907, 15908, 15909, 15910, 18205, 18207, 18206, 18208, 18975, 18976, 18781, 19205, 18506, 18507, 24347, 23368, 20045, 30734, 23370, 24117, 19659, 20854; Année à partir de: 09/2005; pour numéro OE: 1315691, 3S4J12405AB, L3Y418110; Type de carburant: Essence; Code moteur: MZR-L3, LF17; Date de production jusqu'à: 2005.02.07, 2005.08.30; Année jusqu'à: 01/2008

NGK Bougie d'allumage pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Berline,III GE Break Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick (II) & MAZDA: MPV (II FL), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Berline GG1), Tribute, 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback,Mazda I Sedan Phase 2) & VOLVO: V70 (III), S80 (II) (Ref : 4477) équivalente à FORD: 13 15 691, 3S4J-12405-AB, 3S4J-18344-AB & MAZDA: L341-18-110, L341-18110, L3Y4-18-110, L3Y4-18110, L813-18-110, L813-18110 & VOLVO: 30777349, 3121 6297, 3121 6525, 8694 749 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pou...