NGK Bougie

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M12 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Électrode centrale en nickel, Étincelle glissante, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 0,4

NGK Bougie d'allumage (Ref : 6839) résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

NGK est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs.Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d'innovation technologique, NGK Niterra est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l'univers automobile, deux roues, motoculture et marine.Assurant la connexion entre la bobine et la bougie, le faisceau et un des éléments essentiels du système d'allumage des moteurs à essence. Grâce à son expertise et à son savoir-faire, Niterra fournit des câbles et faisceaux qui complètent parfaitement sa vaste gamme de bougies et de bobines d'allumage.Les bougies racingLes bougies d'allumage utilisées pour la course doivent supporter des tensions particulièrement élevées. Les vitesses moteur atteintes pendant une course dépassent souvent les 15 000 tr/min. La température, la pression et les vibrations dans la chambre de combustion sont tellement importantes que les électrodes de masse conven...

NGK nous propose sa bougie racing R2349-10.