Bougie d'allumage NGK, par ex. pour VW, Skoda, Audi

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Bougie d'allumage ZFR6S-Q NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 4 4 Degré de chaleur: 6 6 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: 4-massa elektrode 4-massa elektrode Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 7,3 7,3 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

La bougie d'allumage NGK 6449 est une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule. Elle assure une combustion efficace du mélange air-carburant dans le moteur, garantissant ainsi des démarrages fiables et des performances optimales. Cette bougie d'allumage est conçue pour une utilisation durable grâce à ses 4 électrodes de masse et son électrode centrale en nickel, offrant une résistance accrue à l'usure et une meilleure conductivité. Elle est compatible avec de nombreux modèles VW, AUDI et SKODA, notamment Golf IV, Passat B6, A3 Sportback, Octavia II, voir liste complète. La bougie NGK 6449 est dotée d'un filetage M14 x 1,25, d'une ouverture de clé de 16 mm et d'une résistance antiparasitage de 5kOhm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Lupo, Polo (IV,IV Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Eos, Jetta (III 1K2), Golf (IV,IV Variant,V Plus,V), Bora (Variant 1J6,1J2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 8P1), A2 (AU24) (Ref : 6449) équivalente à AUDI: 101 100 068 AA, 325 86 & BENTLEY: 101 100 068 AA, 325 86 & LAMBORGHINI: 101 100 068 AA, 325 86 & SEAT: 101 100 068 AA, 325 86 & SKODA: 101 100 068 AA, 325 86 & VW: 101 100 068 AA, 325 86 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie déf...

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.