RCA France Cardan pour CITROËN: C5, Jumpy, DS5, Dispatch & TOYOTA: Proace & PEUGEOT: 508, Expert, RCZ, 407 & FIAT: Scudo & DS: DS5 (Ref: P912AN)

Le cardan de transmission RCA FRANCE P912AN est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la transmission optimale du couple moteur vers les roues avant de votre véhicule. Ce demi-arbre de transmission garantit une mobilité fluide et une fiabilité mécanique constante, permettant de compenser les débattements de la suspension lors de vos trajets quotidiens ou professionnels. Équipé pour les véhicules dotés du système antiblocage (ABS), cet équipement est conçu pour offrir une résistance accrue aux contraintes mécaniques et aux torsions répétées sur l'essieu avant gauche. Ce cardan est notamment compatible avec des modèles tels que la Peugeot 508 I, le Citroën Jumpy II ou le Toyota Proace Fourgon, et bien d'autres véhicules... voir liste complète. Identifié sous la référence constructeur P912AN, ce composant affiche une longueur de 675 mm avec une denture extérieure côté roue de 28 et côté différentiel de 37. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RCA France Cardan pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Tourer,X7 Berline), Jumpy (II VP,II VUL), DS5, Dispatch (II VP,II VUL) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), RCZ & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS5 (Ref : P912AN) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1497198080, 1606883880, 1613401980, 3272NP, 71792564, 9687854380, SU001A0967 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 675.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté roue : 28, Denture extérieure, côté différentiel : 37, couronne cible d'ABS : false, but du produit : Le cardan est un élément essentiel de la transmission d'une voiture. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, quelle que soit leur orientation. Il est composé d'un arbre de transmission et de joints permettant de compenser les variations d'angle entre les différentes parties de la transmission., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation d'un outil de diagnostic automobile peut également révéler des codes d'erreur liés à un dysfonctionnement du cardan., pourquoi changer : Lorsqu'on compare les différentes marques de cardan pour BMW, Febi Bilstein se distingue par sa performance et sa longévité. Leurs cardans sont conçus pour résister à un usage intensif et offrent une performance persistante. Meyle est également une marque reconnue pour la fiabilité de ses cardans, offrant une conduite lisse et sans bruit même ...