SKF Arbre de transmission, Essieu avant droit, par ex. pour Peugeot, Citroën, Fiat, Toyota

Arbres de transmission-1040503 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague. Denture extérieure, côté différentiel: 37. Denture extérieure, côté roue: 28. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5. Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 96.5. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 84. Fabricant: SKF. Filetage: M24x1.5. Index: VKJC 8525. Longueur 2 [mm]: 383. Longueur [mm]: 968.3. Numéro du fabricant: VKJC 8525.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT;TOYOTA Arbre de transmission VKJC 8525 SKF longueur (mm): 1010roue dentée extérieure: 28denture externe, différentiel: 37 Garantie: 2 ans 2 ans : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 96,5 96,5 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 84 84 Longueur [mm]: 968,3 968,3 Dimension de filetage: M24x1,5 M24x1,5 Denture extérieure, côté roue: 28 28 Denture extérieure, côté différentiel: 37 37 Diamètre du joint torique (mm): 58,5 58,5 Kit de réparation alternative: VKQ 1000 VKQ 1000 Longueur 2 [mm]: 383 383. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 96,5; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 84; Longueur [mm]: 968,3; Filetage: M24x1,5; Denture extérieure, côté roue: 28; Denture extérieure, côté différentiel: 37; Kit de réparation alternative: VKQ 1000; Longueur 2 [mm]: 383; Type de véhicule: ML6C; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Type de boîte de vitesses: MC, STT, ML6C; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Code moteur: DW10UTED4, DW10CE, DW10BTED4, DW10CTED4; Nº de production à partir de: 11620, 11921; Type de carrosserie: Autobus/Autocar, Camion plate-forme/Châssis; Châssis: pour véhicules avec châssis actif; Système d'amortisseur: Amortissement normal

Arbre de transmission SKF Article : VKJC 8525 Informations produit Longueur [mm]: 968,3 Dimension du filetage: M24x1,5 Denture extérieure côté roue: 28 Denture extérieure côté différentiel: 37 Diamètre de la bague d'étanchéité [mm]: 58,5 Longueur 2 [mm]: 383 Info. complémentaire/complémentaire 2: avec roulement Pièce neuve: Diamètre de l'articulation côté roue [mm]: 96,5 Diamètre de l'articulation côté boîte de vitesses [mm]: 84 Liens supplémentaires : Dessin technique Information de service Information de service Information de service Le demi-arbre de transmission avant P 383/968.3mm convient à : CITROEN C5 III, C6, DS5, JUMPY II ; FIAT SCUDO ; PEUGEOT 407, 508 I, EXPERT, EXPERT TEPEE, RCZ ; TOYOTA PROACE 1.6-2.2D 05.04- SKF Kit Réducteur universel VKJC 8525 - assure la transmission efficace et précise de la puissance du moteur aux roues - qualité similaire à l'origine

SKF Cardan pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), Jumpy (II VP,II VUL), DS5, C6, Dispatch (II VP) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), Expert (II VUL,II Tepee), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), RCZ & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : VKJC 8525) équivalente à CITROËN: 3273.NP, 3273.NQ, 3273.SH, 3273.SJ, 3273.SK, 3273.SL, 3273.SV, 3273.SW & FIAT: 1497188088, 71791561, 71792561 & PEUGEOT: 3273.GC, 3273.GE, 3273.LL, 3273.LN, 3273.NP, 3273.NQ, 3273.SV, 96 532 638 80 & TOYOTA: SU001-A0969 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 968.3 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 96.5 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 84.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté roue : 28, Denture extérieure, côté différentiel : 37, Diamètre de la bague détanchéité : 58.5 mm, Longueur 2 : 383.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans...

Le cardan de transmission SKF VKJC 8525 est une pièce essentielle pour assurer la transmission efficace du couple moteur aux roues de votre véhicule. Il permet de compenser les mouvements de la suspension et les variations d'angle, garantissant ainsi une conduite stable et confortable. Conçu pour une durabilité optimale, ce cardan assure une transmission fiable de la puissance, même dans des conditions de conduite exigeantes. Compatible avec plusieurs modèles, il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse et retrouver les performances d'origine. Ce cardan est compatible avec PEUGEOT Expert, 508, 407, RCZ, CITROËN Jumpy, FIAT Scudo et TOYOTA Proace, voir liste complète. Ses caractéristiques incluent un diamètre de rotule côté boîte de vitesses de 84 mm, un diamètre de rotule côté roue de 96,5 mm, une longueur de 383 mm et la référence 093VKJC8525. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.