RCA France Cardan pour ALFA ROMEO: 147, 156, GT (Ref: AL910AN)

Le cardan de transmission RCA FRANCE AL910AN, une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule, assure la liaison entre le différentiel et la roue. Ce cardan robuste garantit une transmission de puissance efficace et fiable, optimisant ainsi la performance de votre voiture. Conçu pour résister aux contraintes de la route, il assure une conduite sûre et confortable. Compatible avec les modèles ALFA ROMEO GT, 156, 147 et 156 Sportwagon, voir liste complète. Ce cardan présente une denture extérieure de 25 dents côté différentiel et côté roue, une longueur de 935 mm et est destiné à l'essieu avant droit, référence AL910AN. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RCA France Cardan pour ALFA ROMEO: 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Sport Wagon,Phase 2 Crosswagon,Phase 2 Berline), 147 (Phase 2), GT (937) (Ref : AL910AN) équivalente à ALFA ROMEO: 46307346, 46308024, 46308072 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 935.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 25, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de...