SKF Cardan pour RENAULT: R19 (Ref: VKJC 2685)

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 81,5; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 82,5; Longueur [mm]: 734; Filetage: M20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 21; Denture intérieure côté différentiel (racc. boîte vitesses): 23; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 51,2; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique à 3 vitesses; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; pour le modèle de la série de modèles: C532, B532, B53B, C53B, B53E, B53M, B533, B536, C533, C53M, C53E, B53F, C53F, B53C, C53C, B534, B53J, B53K, B53T, B53Z, C534, C53J, C53K, C53T, C53Z, L53J, L534, L532, L533, L536, L53B, L53C, C539, B539, B53D, C53D, L53D, L539, L53Y, C53Y, B53Y, 353C, 353D, 553C, 553D, B538, C538, C535, B535, L535, L53G, L537, L53A, L538, 453C, 453D, 453H, 553A, 353A, L53T, L53Z, 453A, C53A, B537, C537, B53A, B53G, B53H, C530, B53W, B530, C53W, L530, L53W, S530, S537, S534, S53J, S53K, L53F, L53K; Année à partir de: 03/1993; Type de boîte de vite...

SKF Cardan pour RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Société,19 I B/C53_,19 II Chamade L53_,Cabriolet,Chamade,3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,Chamade Phase 2) (Ref : VKJC 2685) équivalente à RENAULT: 77 01 349 874, 77 01 349 972, 77 01 351 479, 77 01 351 480, 77 01 351 571, 77 01 351 965 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 734.0, Diamètre de la rotule côté roue : 81,5 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,5 mm, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 21, Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 51,2 mm, but du produit : Choisir le meilleur fabricant de cardans pour votre véhicule Ford est une décision importante qui peut affecter la performance globale de votre véhicule. Il existe de nombreux fabricants de cardans sur le marché, mais certains se distinguent par leur qualité et leur fiabilité. Les marques comme Spicer et Moog sont de renommée internationale pour la durabilité et la performance de leurs composants, y compris leurs cardans. Ces marques sont reconnues pour leur engagement envers la qualité et sont souvent recommandées par les mécaniciens professionnels., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation d'un outil de diagnostic automobile peut également révéler des codes d'erreur liés à un dysfonctionnement du cardan., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent généralement une clé à douille, un extracteur de rotule, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un outil de dép...