SKF Cardan pour PEUGEOT: 306 (Ref: VKJC 4914)

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 76,4; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 73,8; Longueur [mm]: 873; Filetage: M20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 21; Denture extérieure, côté différentiel: 22; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57; Longueur 2 [mm]: 315,1; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Type de boîte de vitesses: MA

Arbres de transmission-1040503 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague. Denture extérieure, côté différentiel: 22. Denture extérieure, côté roue: 21. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57. Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 76.4. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 73,8. Fabricant: SKF. Filetage: M20x1,5. Index: VKJC 4914. Longueur 2 [mm]: 315,1. Longueur [mm]: 873. Numéro du fabricant: VKJC 4914.

SKF Cardan pour PEUGEOT: 306 (7B, N3, N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5) (Ref : VKJC 4914) équivalente à PEUGEOT: 3273.Q2, 3273.Z4 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, longueur : 873.0, Diamètre de la rotule côté roue : 76,4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 73,8 mm, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 21, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 57 mm, Longueur 2 : 315,1 mm, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Le cardan est un élément essentiel de la transmission d'une voiture. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, quelle que soit leur orientation. Il est composé d'un arbre de transmission et de joints permettant de compenser les variations d'angle entre les différentes parties de la transmission., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation d'un outil de diagnostic automobile peut également révéler des codes d'erreur liés à un dysfonctionnement du cardan., pourquoi changer : Des bruits de claquement ou des vibrations anormales lors de la conduite peuvent indiquer un problème avec le cardan. Une fuite de graisse au niveau des joints ou un jeu excessif peuvent également signaler un dysfonctionnement.

PEUGEOT Arbre de transmission VKJC 4914 SKF roue dentée extérieure: 21denture extérieure, différentiel: 22 Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 76,4 76,4 Diamètre du corps d'essieu côté transmission [mm]: 73,8 73,8 Longueur [mm]: 873 873 Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 21 21 Denture extérieure, côté différentiel: 22 22 Diamètre du joint torique (mm): 57 57 Longueur 2 [mm]: 315,1 315,1. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002