SKF Cardan pour FIAT: 500 & FORD: Ka (Ref: VKJC 8125)
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Arbre De Transmission Vkjc 8125 Skf Skf Vkjc8125 Fiat;Ford
Arbre De Transmission Vkjc 8125 Skf Skf Vkjc8125 Fiat;Ford
FIAT;FORD Arbre de transmission VKJC 8125 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 74,5 74,5 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 67 67 Longueur [mm]: 613 613 Dimension de filetage: M22x1,5 M22x1,5 Denture extérieure, côté roue: 22 22 Denture extérieure, côté différentiel: 22 22 Diamètre du joint torique (mm): 47 47 Longueur 2 [mm]: 61 61. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08
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SKF VKJC 8125 Arbre de transmission
SKF VKJC 8125 Arbre de transmission
Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 74,5; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 67; Longueur [mm]: 613; Filetage: M22x1,5; Denture extérieure, côté roue: 22; Denture extérieure, côté différentiel: 22; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 47; Longueur 2 [mm]: 61; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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SKF VKJC 8125 Kit de Transmission
SKF VKJC 8125 Kit de Transmission
Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 06:29
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Arbre de transmission SKF Article : VKJC 8125
Arbre de transmission SKF Article : VKJC 8125
Arbre de transmission SKF Article : VKJC 8125 Informations produit Diamètre de l'articulation côté roue [mm]: 74,5 Diamètre du joint côté boîte de vitesses [mm]: 67 Longueur [mm]: 613 Dimension du filetage: M22x1,5 Denture extérieure côté roue: 22 Denture extérieure côté différentiel: 22 Diamètre de la bague d'étanchéité [mm]: 47 Longueur 2 [mm]: 61 Numéros OE Ces numéros sont les numéros d'article des pièces d'origine des fabricants respectifs FIAT 51787863 FIAT 51955481 FIAT 51956412 FORD 1541818 FORD 1835997 FORD 1838405 FORD 9S51-3B437-AA FORD DS51-3B437-AA FORD RMDS51-3B437-A1A Liste des véhicules : FIAT (Année de construction : 2010-12 - , Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) à hayon)FIAT (Année de construction : 2007-07 - , Essence à hayon)FORD (Année de construction : 2008-10 - 2016-05, Essence à hayon) INFORMATION IMPORTANTE En raison de notre modèle d'entreprise, nous avons la possibilité de vous offrir, lors de l'achat de cet article SKF arbre de transmission article : VKJC 8125 la PIÈCE ORIGINALE du fabricant. Au
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SKF Cardan pour FIAT: 500 & FORD: Ka (Ref: VKJC 8125)
SKF Cardan pour FIAT: 500 & FORD: Ka (Ref: VKJC 8125)
SKF Cardan pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,III Phase 2) & FORD: Ka (II) (Ref : VKJC 8125) équivalente à FIAT: 51787863, 51955481, 51956412 & FORD: 1541818, 1835997, 1838405, 9S51-3B437-AA, DS51-3B437-AA, RMDS51-3B437-A1A longueur : 613.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 74.5 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 67.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 47.0 mm, Longueur 2 : 61.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des am...
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316576083976 |
| Marque | SKF |
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