SKF Cardan pour FORD: C-Max, Focus (Ref: VKJC 1895)

Arbres de transmission-1040503 Denture extérieure, côté différentiel: 26. Denture extérieure, côté roue: 27. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9. Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82.4. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 85. Fabricant: SKF. Filetage: M22x1,5. Index: VKJC 1895. Longueur 2 [mm]: 61. Longueur [mm]: 637. Numéro du fabricant: VKJC 1895.

FORD Arbre de transmission VKJC 1895 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Matériau: TPE (élastomère thermoplastique) TPE (élastomère thermoplastique) Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 87,4 87,4 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 84,4 84,4 connexion d'essieu: Essieu rigide Essieu rigide Longueur [mm]: 638 638 Diamètre de l'arbre (mm): 28 28 Dimension de filetage: M22x1,5 M22x1,5 Denture extérieure, côté roue: 27 27 Denture extérieure, côté différentiel: 26 26 Diamètre du joint torique (mm): 62 62 Longueur 2 [mm]: 61 61. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Matériel: ETP (élastomère thermoplastique); Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 87,4; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 84,4; Corps de l'essieu: Essieu massif d'un tube; Longueur [mm]: 638; Diamètre de manche [mm]: 28; Filetage: M22x1,5; Denture extérieure, côté roue: 27; Denture extérieure, côté différentiel: 26; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62; Longueur 2 [mm]: 61; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Type de boîte de vitesses: B6; Année à partir de: 01/2011, 10/2014; Année jusqu'à: 07/2015, 12/2016, 02/2018; Équipement véhicule: pour véhicules sans amortisseur de direction

SKF Cardan pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback,III Berline Phase 2) (Ref : VKJC 1895) équivalente à FORD: 1686592, 1774249, 1828482, 1840141, 1840142, 1840152, 1857348, 2006995, 2007001, 2557555, AV61-3B437-CB, AV61-3B437-CC, BV61-3B437-TA, BV61-3B437-TB, F1F6-3B437-GA, F1F6-3B437-GC, F1F6-3B437-JA, RMAV61-3B437-C2B, RMAV61-3B437-C2C, RMBV61-3B437-T2A avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 637.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 82.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 85.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 62.9 mm, Longueur 2 : 57.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste ...