Arbre de transmission VKJC 8618 SKF VKJC8618
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Demi-Arbre Citroen C3/Ds3 Pr. 870Mm
Demi-Arbre Citroen C3/Ds3 Pr. 870Mm
Données techniques :Pièce neuve,diamètre du joint côté roue: 75,4mm,diamètre de l'articulation côté boîte de vitesses: 70mm,Longueur: 870mm,Taille du filetage: M20x1,5,Denture extérieure côté roue: 21,Denture extérieure côté différentiel: 22,,Côté boîte de vitesses22,Diamètre extérieur: 48,8mm, L,Longueur 2: 97mm,diamètre extérieur 1: 72mmdiamètre extérieur 2: 82mm
Prix inchangé depuis le 03/06/2026 à 11:51
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Arbre De Transmission Vkjc 8618 Skf Skf Vkjc8618 Citroen;Ds;Peugeot
Arbre De Transmission Vkjc 8618 Skf Skf Vkjc8618 Citroen;Ds;Peugeot
CITROEN;DS;PEUGEOT Arbre de transmission VKJC 8618 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Matériau: TPE (élastomère thermoplastique) TPE (élastomère thermoplastique) Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier sans palier Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 75,5 75,5 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 67,5 67,5 connexion d'essieu: Essieu creux d'un tube Essieu creux d'un tube Longueur [mm]: 870 870 Diamètre de l'arbre (mm): 36 36 Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Denture extérieure, côté roue: 21 21 Denture extérieure, côté différentiel: 22 22 Diamètre du joint torique (mm): 49 49 Longueur 2 [mm]: 80,5 80,5. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix actualisé le 04/06/2026 à 04:37
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SKF VKJC 8618 Arbre de transmission Essieu avant droit, avec écrou
SKF VKJC 8618 Arbre de transmission Essieu avant droit, avec écrou
Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Matériel: ETP (élastomère thermoplastique); Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier, avec écrou; Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 75,5; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 67,5; Corps de l'essieu: Essieu creux d'un tube; Longueur [mm]: 870; Diamètre de manche [mm]: 36; Filetage: M20x1,5; Denture extérieure, côté roue: 21; Denture extérieure, côté différentiel: 22; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 49; Longueur 2 [mm]: 80,5; Type de boîte de vitesses: AL4, MA, Piloted, BVM MA, MA+, MA PILOTED+, BE4R; Type d'entraînement: entièrement automatique, boîte de vitesses manuelle; Code moteur: EP3C, EP6C; Année jusqu'à: 03/2012; Nº de production à partir de: 13216, 13568
Prix inchangé depuis le 03/06/2026 à 14:53
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SKF Arbre d'entraînement VKJC8618
SKF Arbre d'entraînement VKJC8618
Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 06:33
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SKF Cardan pour CITROËN: DS3, C3, C3 Picasso & PEUGEOT: 208 & DS: DS3 (Ref: VKJC 8618)
SKF Cardan pour CITROËN: DS3, C3, C3 Picasso & PEUGEOT: 208 & DS: DS3 (Ref: VKJC 8618)
SKF Cardan pour CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 (II A51,III B618), C3 Picasso & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes) & DS: DS3 (Ref : VKJC 8618) équivalente à CITROËN: 16 080 327 80, 16 080 328 80, 3273.WG, 3273.WL, 3273.WN, 3273.WR, 3273.WS, 3275.38, 98 013 886 80, 98 013 887 80 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, diamètre extérieur : 72.0 mm, longueur : 870.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 75.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 70.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 48.8 mm, Longueur 2 : 97.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le ...
Prix inchangé depuis le 22/01/2026 à 18:15
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316579010474 |
| Marque | SKF |
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