Carter d'huile Qualité VAICO originale VAICO, par ex. pour Skoda, Seat, VW, Opel, Audi

Le carter d'huile VAICO V10-0424 est une pièce essentielle pour la lubrification optimale de votre moteur. Conçu pour recueillir et stocker l'huile, ce carter assure la protection des composants internes du moteur contre l'usure et la surchauffe, prolongeant ainsi sa durée de vie. Fabriqué en aluminium robuste, il garantit une excellente résistance et une bonne dissipation thermique. Compatible avec plusieurs modèles, il est idéal pour VW Golf IV, Skoda Octavia I, et Seat Ibiza III, voir liste complète. Ce carter d'huile est fourni avec filetage pour capteur de niveau d'huile et vis de vidange, et il correspond à la référence OE 038 103 603 N, avec les dimensions suivantes : 430 mm de longueur, 280 mm de largeur et 125 mm de hauteur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Carter d'huile VW A3, Octavia, Golf Fabia, Polo, Sharan

Longueur [mm]: 430; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur, avec filetage pour capteur du niveau d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite, avec vis de vidange d'huile; d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires: ; Largeur [mm]: 280; Respecter la contenance du système: ; Matériel pour carter d'huile: Aluminium; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; pour numéro OE: 038 103 603 N; Hauteur: 125; Section: Partie inférieure; Poids [kg]: 2,281; Largeur de l'emballage [cm]: 13,7; Hauteur de l'emballage [cm]: 42,8; Longueur de l’emballage [cm]: 28,6; Info complémentaire: Qualité VAICO originale; Code moteur: ATM; pas pour code moteur: ALH / AYQ; numéro TECDOC du moteur: 14908, 9455, 20004; pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 16419, 17466

VAICO Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Polo (IV Berline,III Classic,IV,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,IV Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6), Caddy (II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline), Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi) & SEAT: Cordoba (I,III,III Vario,IV,II), Alhambra (II,II Phase 2,I), Ibiza (II Phase 3,III,II,II Phase 2), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & OPEL: Kadett (E Caravan) (Ref : V10-0424) équivalente à AUDI: 038 103 601 N, 038 103 603 N, 38 103 601 N, 38 103 603 N & SEAT: 038 103 601 N, 038 103 603 N, 38 103 603 N, 38103601N & SKODA: 038 103 601 N, 038 103 603 N, 038103601N, 38 103 603 N, 38103601N & VAG: 038 103 603 N, 38 103 603 N & VW: 038 103 601 N, 038 103 603 N, 38 103 601 N, 38 103 603 N matériau : Aluminium, d'autres articles nécessaires : cf. liste d'accessoires : oui, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Respecter la contenance du système : oui, Largeur : 280.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, joint : non, vis, bouchon de vidange : oui, joint de vis, bouchon vidange : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en...